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Aviso de Tempestade

Envelhecimento/desgaste
 

O resíduo da solução de colocação dos decais foi retirado do modelo usando água limpa e um pano. O Mr Softer, sendo branco, parecia deixar mais marcas do que as soluções transparentes o fazem. Este não foi um problema e o modelo foi limpo em questão de minutos. Um pano seco foi usado para ajudar no processo de secagem.

Eu me assegurei que não havia nada estranho sobre a superfície usando um pano limpo, então apliquei mais duas camadas, com pincel, de Klear. Estas camadas ajudam a nivelar a superfície com os decalques, prevenindo a formação de wash contra eles. O Klear também protege os decalques do processo de desgaste/envelhecimento.

Uma lavagem de tinta a óleo e diluente foi aplicada (veja meu artigo aqui) (trad. breve - N.E.)
Eu sei, de falar com meu colega de trabalho que pintava as aeronaves da RAF, Finningly que elas envelheciam/desgastavam muito rapidamente. Também no branco alguma sujeira apareceria num instante. Você também verá que eu incluí manchas de cordite, a fim de sugerir que esta aeronave já estava ativa quando levava as faixas. Na realidade provavelmente não há muitos "alvos" restantes.
Eu usei quantias muito pequenas de tinta a óleo Davy Gray para simular óleo e riscos de sujeira. Estes foram colocados com a ponta de um palito, ns bordas dos painéis de inspeção, e então arrastando para trás com um dedo ou cotonete. Não se exceda nisso, se você não quiser que se pareça como o escoamento de uma peneira. Mas é um bom efeito e acrescenta um pouco de realismo e mostra que a aeronave está em uso.

Ao wash é permitido secar durante alguns dias, então a camada de fosca é aplicada. Eu atualmente estou usando Humbrol Matt Coat que dá um bom acabamento. Não esqueça de cobrir com o wash e o fosco todos os pedaços "perigosos" também.

Uma vez que a camada fosca estiver seca eu acrescento um pouco de lasca na pintura usando um lápis prateado. Isto precisa ser feito escassamente e nos lugares apropriados. Bordas de ataque das asas, ao redor de painéis de acesso, particularmente ao redor desses que são abertos regularmente, como os do motor e painéis de acesso às armas e munições. Os prendedores desses painéis também teriam a pintura lascada. A ponta do cubo de hélice também perderia pintura. Fotos de Typhoons também mostram que o terço dianteiro dos rebites, na grade inferior do canopy tinham a pintura perdida. Eu apontei novamente o lápis prateado e acrescentei alguns pontos para representar isso.
Manchas de cordite e descarga do motor foram adicionadas usando Tyre Black, mais Dark Gray. No canhão eu apontei o spray diretamente ao focinho, isto deu um efeito mais real do que manchas de cordite logo atrás ao longo da asa. Isto é verdade para armas que se estendem um pouco adiante da asa, diferentemente das armas do Spitfire que são completamente contidas nas asas e o cordite mancha logo atrás ao longo das asas.
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About the Author

About Mal Mayfield (Holdfast)
FROM: ENGLAND - SOUTH WEST, UNITED KINGDOM

Hi, my name is Mal Mayfield and I have been modelling seriously for about 25 years. My main interest is 1/48 scale second world war. I build all types and all combatants. I have built 1/35 scale "targets" and 1/72 scale modern aircraft, plus a couple of cars. I have also dabbled with figure painting...